В мае хочу в Питер на неделю с велосипедом, из Пскова. Своим ходом под 300 км, в принципе можно за два дня, но погода в мае та ещё. Кто возил велосипед поездом или электричками? Его надо разбирать, нужен ли чехол? И куда его девать в хостеле?
Мы с девушкой ездили из Новгорода электричкой со своими велосипедами. Разбирать не надо, ставишь в тамбуре, на велосипед берёшь отдельный багажный билет, у нас это было рублей 60-80. В дальний поезд сложнее, туда только в чехле и со снятым колесом, и проводник ещё может начать спорить.
Про хостел скажу как бывший волонтёр. Велосипед всегда отдельный разговор с администратором, поэтому спрашивайте при бронировании, а не на месте. Там, где я жил, было три варианта: во дворе на стойке с цепью, в коридоре у ресепшена, если хватает места, и в подсобке. Подсобка лучше всего, но она на два велосипеда, и её часто занимали.
В комнату с велосипедом не пустят нигде, и это правильно. Цепь лучше иметь свою и хорошую, двор у нас был проходной. Плату за хранение обычно не берут, но встречал хостелы, где просили 100-200 в сутки. И посмотрите фото двора в объявлении: если видно велопарковку, это хороший знак.
Вернулся, отпишусь по дороге. Сделал так: из Пскова до Луги электричкой, около трёх часов, оттуда другой электричкой до Балтийского вокзала, ещё часа два с половиной. Велик стоял в тамбуре, багажный билет брал на каждую, вместе вышло меньше 200 рублей. В дальний поезд даже не пытался.
Хостел искал по фото, где во дворе стоят велосипеды. Нашёл на Лиговском, во двор-колодец заезд через арку, стойка под камерой, пристёгивал своей цепью. Койка в восьмиместной 750, хранение бесплатно.
По городу катался каждый день, больше всего понравилось по набережным рано утром, пока нет машин. Обратно так же электричками, в воскресенье вечером в тамбуре было тесно, но влез.